Stadsfiets - welke reparatie - 1. binnenband achter vervangen

Met deze informatie willen we je helpen bij een keuze: ga je zelf repareren, of kies je liever een fietsenmaker bij jou in de buurt, die alle tijd en aandacht voor jou en je fiets heeft?

#Binnenband vervangen ?

Kunnen jullie niet gewoon mijn #band #plakken? Jazeker kunnen wij je #band #plakken. Onze ervaring is echter dat dit door onjuiste droogtijd, leeftijd en staat van de #binnenband vaak een verhoogd risico op snelle herhaling is..

Kwaliteit

Vandaar dat we een binnenband altijd vervangen. We weten dat als we de #binnenband #vervangen en de waarschijnlijke oorzaak uit de #band verwijderen, de kwaliteit van de reparatie op hoog niveau is met het minste risico op herhaling van lekkage. Door niet-optimale hechting of slijtage van de #binnenband, of door temperatuur kan de plakker (pleister) de #band op termijn weer gaan lekken. Dat willen we niet en we verwachten dat jij dat ook niet leuk vindt. Zo gaan wij graag voor #kwaliteit en #betrouwbaarheid.

Zelf nog checken

Voor je de #reparatie #aanmeldt, moeten we zeker weten of het #ventiel goed dicht zit. Even kijken of de grote ring goed vastgedraaid is. Het ventiel kan lek zijn. Vroeger hadden we bij een Hollands #ventiel een ventielslang zitten. Dit verteerde na verloop van tijd, maar kon dan vervangen worden. Nu zit er in het #ventiel een kogeltje dat omhoog komt bij het #pompen. Dit kogeltje kan blijven hangen waardoor het ventiel lekt. U kunt testen door beetje spuug op het ventiel te doen. Als er een luchtbel komt, betekent dit dat het ventiel lekt en vervangen moet worden. We noemen het een Hollands ventiel, maar het wordt wel wel Dunlop of #Blitz-ventiel genoemd.

Frans ventiel

Er kan ook een frans ventiel in de band zitten. Dit wordt ook wel Presta-, race- of #Sclaverand-ventiel genoemd. Dit ventiel kan eventueel lekken omdat het binnenste staafje krom is, of het binnen ventiel niet goed is aangedraaid. Omdat dit ventiel smaller is dan de andere #ventielen is dit vooral geschikt voor smalle lichte sportvelgen. Dit ventiel kan over het algemeen meer druk hebben dan een Hollands #ventiel en zal iets minder snel leeglopen bij lange stilstand.

Autoventiel

Ook kan er een #autoventiel in de band zitten. Dit wordt ook wel ook wel Schrader-, bromfiets ventiel, of Amerikaans ventiel genoemd. Allemaal hebben ze een andere aansluiting, waarvoor er verloopnippels te koop zijn om de band met een standaard pomp op te pompen. Ook dit ventiel kan lekken dus even goed checken.

Buitenband checken

We zullen de #buitenband goed controleren op de oorzaak. Steentjes, doorntjes, glas, spijker of andere oorzaken. Tevens kijken we of het #velglint nog goed is indien nodig vervangen we deze. (geen meerprijs) Het #velglint beschermt de #binnenband tegen de spaaknippels.

Wat doen wij nog

We checken de juiste maat om de juiste binnenband weer monteren. We zullen de #band op de advies Bar spanning zetten. Dit staat aangegeven op de zijkant van de #buitenband. We plaatsen het wiel op de juiste manier terug en indien aanwezig ook de rem en stellen deze laatste af. Soms komt het voor dat de binnenkabel gerafeld is. Deze vervangen we in overleg tegen meerprijs. We #spannen en #smeren de ketting. Mocht de #ketting #versleten zijn, dan adviseren we je deze te vervangen samen met het achter #tandwiel. Door de rollagers van de ketting met een speciale tool te meten, zien we of de ketting aan vervanging toe is..

Belangrijk om te weten

Het is belangrijk te weten of je een #stadsfiets, #e-bike of #sportfiets hebt. Het uitnemen van een #wiel met snel spanner van een #sportfiets kost bijvoorbeeld veel minder tijd dan een wiel met #voorwielmotor van een #elektrische #fiets.Tevens is het #merk van de fiets belangrijk. Niet alle #monteurs maken alle soorten en/of merken fietsen. We willen je naar de fietsenmaker sturen die jou echt kan helpen. En we vinden het fijn hem zo goed mogelijk te informeren.

Extra informatie

Mogelijk kunt u zelfs een foto sturen van de #fiets, van het #framenummer en het onderdeel. In dit geval van de maat van de #buitenband en meteen even kijken of er geen nieuwe buitenband op moet. Is het #profiel nog goed en zitten er geen grote gaten of scheuren in de band. Lees anders ander de informatie over #binnen en 2. #buitenband #voor #vervangen (volgt)

Is dit de keuze die je wil maken klik dan hier.

Heb je nog vragen voor maken van de juiste keuze stuur een mail of vraag in de chat